Freno del servomotor del eje cuadrado
Detalles del producto
Parámetros Técnicos
| Tamaño del Marco | Par de Torsión Estático (N·m) | Parámetros de la Bobina (20°C) | Clase Térmica | Velocidad Máx. (r/min) | Momento de Inercia J [kg·m²] | Trabajo de Frenado Individual Admisible Eₐₐ (J) | Trabajo de Frenado Total E_T (J) | Tiempo de Activación (ms) | Tiempo de Desactivación (ms) | Holgura (°) | Masa (kg) | |||
| Voltaje (V) | Potencia (W) | Corriente (A) | Resistencia (Ω) | |||||||||||
| 40 | 0.32 | 24 | 6.6 | 0.27 | 87.3 | F | 6000 | 1.8×10⁻⁷ | 18 | 3600 | 40 | 20 | 1.5 | 0.12 |
| 40 | 0.45 | 24 | 6.9 | 0.28 | 83.5 | F | 6000 | 2×10⁻⁷ | 18 | 3600 | 40 | 20 | 1.5 | 0.12 |
| 60 | 1.5 | 24 | 7.6 | 0.31 | 76 | F | 6000 | 2×10⁻⁶ | 120 | 2.4×10⁴ | 50 | 20 | 1 | 0.3 |
| 60 | 1.5 | 24 | 8.3 | 0.34 | 69.4 | F | 6000 | 2×10⁻⁶ | 120 | 2.4×10⁴ | 50 | 20 | 1 | 0.35 |
| 80 | 3.2 | 24 | 10 | 0.42 | 57.6 | F | 6000 | 5.4×10⁻⁶ | 360 | 7.2×10⁴ | 60 | 40 | 1 | 0.5 |
| 80 | 3.2 | 24 | 10 | 0.42 | 57.6 | F | 6000 | 5.4×10⁻⁶ | 360 | 7.2×10⁴ | 60 | 40 | 1 | 0.45 |
| 80 | 3.8 | 24 | 11.5 | 0.48 | 50.1 | F | 6000 | 8.2×10⁻⁶ | 360 | 7.2×10⁴ | 60 | 40 | 1 | 0.45 |
| 100 | 6 | 24 | 23 | 0.96 | 25 | F | 5000 | 3.5×10⁻⁵ | 500 | 1×10⁵ | 80 | 40 | 1 | 1 |
| 110 | 5.5 | 24 | 24.5 | 1.02 | 23.5 | F | 5000 | 3.45×10⁻⁵ | 500 | 1×10⁵ | 100 | 40 | 1 | 0.55 |
| 130 | 6.6 | 24 | 21.5 | 0.9 | 26.8 | F | 5000 | 3.5×10⁻⁵ | 800 | 1.6×10⁵ | 110 | 50 | 1 | 1.1 |
| 150 | 10 | 24 | 18 | 0.75 | 32 | F | 5000 | 3.9×10⁻⁵ | 1000 | 2×10⁵ | 120 | 50 | 1 | 1.5 |
| 180 | 25 | 24 | 31 | 1.29 | 18.6 | F | 5000 | 3.1×10⁻⁵ | 1500 | 3×10⁵ | 120 | 50 | 1 | 2.7 |
| 220 | 40 | 24 | 32 | 1.33 | 18 | F | 4000 | 8.6×10⁻⁴ | 2000 | 3×10⁵ | 300 | 100 | 1 | 6 |
| Tamaño del Marco | Dimensiones Radiales | Dimensiones Axiales | ||||||||||||
| A | B | C | D | E | S | V | F | G | H | I | J | K | W | |
| 40 | 33 | 26.5 | 16 | 9 | 15 | 6 | 3.3 | 12 | 0.1 | 4 | 19 | 25.5 | 30 | AWG26 |
| 40 | 35 | 30 | 17.2 | 9.5 | 15 | 6 | 3.3 | 12 | 0.2 | 4 | 13 | 20 | 24.3 | AWG26 |
| 60 | 52 | 45 | 26 | 14 | 24.5 | 7 | 3.4 | 19 | 2 | 4 | 8 | 20.3 | 25 | AWG22 |
| 60 | 53 | 46 | / | 15 | 24.5 | 7 | 3.4 | 19 | / | 4 | 8 | 18.5 | 23.5 | AWG22 |
| 80 | 64 | 56 | 28 | 22 | 31 | 8 | 4.3 | 25 | 0.2 | 4 | 16 | 25.3 | 30.2 | AWG22 |
| 80 | 68 | 60 | 28 | 24 | 31 | 8 | 4.5 | 25 | 0.2 | 4 | 7.5 | 19.7 | 24.5 | AWG22 |
| 80 | 70 | 62 | / | 19 | 31 | 8 | 4.5 | 25 | / | 4 | 17 | 17.2 | 22.3 | AWG22 |
| 100 | 85 | 75 | 48 | 32 | 36 | 9 | 4.5 | 28 | 0.2 | 4 | / | 27 | 35.8 | AWG22 |
| 110 | 93.5 | 85 | / | 50.5 | 55 | 10 | 4.5 | 45 | / | 4 | / | 14.3 | 20.5 | AWG20 |
| 130 | 123.5 | 115 | / | 62 | 55 | 9.5 | 4.5 | 45 | 8 | 4 | 28 | 14.6 | 24.3 | AWG20 |
| 150 | 137.5 | 130 | / | 65 | 60 | 12 | 4.5 | 50 | 8 | 4 | 30 | 17.6 | 25 | AWG20 |
| 180 | 167.5 | 158 | / | 80 | 74 | 12 | 5.5 | 60 | 10 | 4 | 34 | 18 | 25 | AWG20 |
| 220 | 185 | 175 | / | 100 | 74 | 12.5 | 6.5 | 60 | 10 | 4 | 34 | 38 | 48 | AWG20 |
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Freno de Servomotor Cuadrado
Montaje Cuadrado Estándar · Par de 0.32 a 550 N·m · Degradación de Par Cero a 120°C
Diseñado con una interfaz de cubo cuadrado estandarizada, este freno de seguridad de alta fiabilidad y desconexión eléctrica está especialmente construido para equipos de automatización con servomotor. Cubriendo un rango de par de 0.32 N·m hasta 550 N·m (personalizable), presenta una rápida alineación de brida cuadrada, una salida de par estable incluso bajo condiciones continuas de 120°C, y procesos automatizados de encapsulado y ensamblaje que garantizan una consistencia excepcional entre lotes, lo que lo convierte en la solución de frenado ideal para sistemas de control de movimiento de precisión.
Ventajas Principales
1. Montaje de Cubo Cuadrado Estándar para un Ensamblaje Más Rápido
La interfaz de montaje cuadrada unificada permite una instalación rápida y sin alineación, y coincide perfectamente con las bridas de servomotores convencionales, reduciendo significativamente el tiempo de desarrollo mecánico y ensamblaje. La estructura interna de baja holgura garantiza un posicionamiento ultrapreciso después de la activación del freno.2. Par Estable a Alta Temperatura de 120°C
Equipado con bobinas resistentes al calor de Clase F y un circuito magnético optimizado, el par estático se mantiene estable, sin decaimiento ni deriva, bajo condiciones de operación continuas de 120°C. Esto lo hace ideal para talleres de alta temperatura, equipos cerrados y otros entornos industriales hostiles.3. Encapsulado y Ensamblaje Totalmente Automatizados para una Consistencia Inigualable
Nuestras líneas de producción totalmente automáticas manejan el bobinado de la bobina, el encapsulado al vacío y el ensamblaje final, minimizando la variabilidad manual. Cada lote ofrece resistencia, consumo de energía y rendimiento de frenado consistentes, eliminando las fluctuaciones de calidad que a menudo se observan con el ensamblaje manual.4. Material de Fricción de Alto Rendimiento Desarrollado Internamente
Utilizando nuestro compuesto de fricción patentado, abordamos eficazmente dos desafíos comunes de la industria: la pérdida de polvo a largo plazo y el ruido de frenado anormal. La excelente resistencia al desgaste prolonga la vida útil, especialmente en aplicaciones de arranque-parada frecuentes.5. Serie Estándar Completa Más Personalización Flexible
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Tamaños de marco estándar: 40 / 60 / 80 / 100 / 110 / 130 / 150 / 180 / 220
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Par estático estándar: 0.32 – 40 N·m; par alto personalizado hasta 550 N·m disponible
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Voltaje de bobina estándar: CC 24V, baja potencia de retención en estado estacionario
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Velocidad máxima de hasta 6000 r/min; alta capacidad de energía de frenado de ciclo único y total para demandas de frenado frecuentes y de alta resistencia
Principio de Funcionamiento
Este freno electromagnético de desconexión eléctrica permanece liberado cuando está energizado. Al perder energía, el resorte incorporado presiona instantáneamente la placa de fricción contra el cubo del rotor, proporcionando un bloqueo fiable del eje para evitar el descontrol del equipo. Ofrece protección de seguridad crítica para sistemas servo durante fallos de energía o paradas de emergencia.
Aplicaciones Típicas
✅ Articulaciones de robots colaborativos y módulos servo en miniatura
✅ Máquinas herramienta CNC y husillos de mecanizado de precisión
✅ Robots móviles logísticos AGV / AMR
✅ Automatización médica y equipos de inspección óptica
✅ Automatización de líneas de producción de nueva energía
✅ Mecanismos de transmisión compactos de semiconductores -
Disponible en tamaños de marco de 40 a 220; el par, las dimensiones y el voltaje se pueden adaptar a sus necesidades. Contáctenos para más información.
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Codificador Inductivo Absoluto para Robot Humanoide T031
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